Lusso Berlinetta

Lusso Berlinetta
Немногие знают, что «Lusso» в переводе с итальянского означает «люкс». И, наверное, самая удачная классическая модель, за всю историю всемирно известного Феррари, лишний раз подтверждает свое название. Феррари 250 ГТ Луссо Бердинетта, которая была представлена в далеком 1962 году, не теряет своей привлекательности и в настоящее время. Удачный симбиоз великолепного спортивного автомобиля и дерзкого норова ...

Удивительный Ferrari 125 S

Удивительный Ferrari 125 S
Если бы после Второй Мировой кто-то сказал, что «законодателями мод» в области автомобилестроения станут Япония, Германия, Южная Корея и Италия, то к автору этих слов, пожалуй, пригласили бы «добрых людей» со смирительными рубашками. Полностью разрушенная экономика, многомиллионные потери населения, вывезенное странами-победительницами промышленное оборудование и все сколько-нибудь толковые специалисты – это гарантировало, в лучшем случае, прозябание ...

Вся суть Ferrari

Вся суть Ferrari
Сегодня мы живем в мире веще стандартных и недолговечных. И прав был незабвенный сын турецкоподданного, говоривший, что ему не нужна вечная иголка для примуса: современное производство требует постоянного спроса. А добиться его можно, увы, только постоянным же выходом из строя уже произведенного. Относится это и к так называемым «товарам длительного пользования» - включая автомобили. При ...

Краткий обзор Ferrari 360 Spider

Краткий обзор Ferrari 360 Spider
На границе двух тысячелетий (2000 год) в Женеве происходило представление новинок уходящего века на ежегодном престижном автосалоне. Итальянцы не ударили лицом в грязь, представив Ferrari 360 Spaider. Компания нередко удивляет своих клиентов и поклонников разными техническими решениями, которые отличаются необычностью. Но они в то же время весьма логичны, прекрасно сочетаются с привычными классическими чертами автомобилей, ...

Обзор линейки Ferrari Mondial

Обзор линейки Ferrari Mondial
Эта линейка выпускалась в 1980-1993 гг. и представляла собой ряд двухдверных автомобилей с расположением сидений 2 + 2, за дизайн которых отвечала студия Pininfarina. Все модели этой серии, включая купе Mondial 8, с которого она непосредственно и началась, были среднемоторными. Ее дебют состоялся на автосалоне в Женеве в марте 1980 года. При осмотре новинки можно было ...